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　　坐落郑州火车站西广场下的人行通道，与68级台阶并排的4个自动扶梯，因8年搁置不用，现在已锈迹斑斑布满蛛网。很多带着行李的旅客，爬楼梯时只能走一会歇一会，老弱病残上台阶时更是气喘吁吁，投诉无门更令市民天怒人怨。

　　对此，@郑州发布16日晚间向市民致歉，回应称经开始查询，扶梯建成后长时间未投入到正常的运用中原因系自2016年四部扶梯获得人行扶梯运用标志后，因为规划、电力、施工移送及厂商合作等未衔接好。有关部门将保证2019年12月31日前四部人行扶梯投入运转。

　　近来，有网友在现场看到，地下通道的各个出入口都有工人师傅们正在繁忙。现场一位工作人员称，地下通道的电梯现已调试过了，现在主要是进行一些隶属设备的检修等，像照明、卫生整理、通行标识设置等，依据上级要求，地下通道包含电梯月底前肯定会启用，“这是下的死指令”。

　　那么，投入到正常的运用中这四部电梯，真的就能改进郑州火车站西广场区域的出行情况吗？

　　郑州火车站西广场四部扶梯，安装在正对西广场进站口的京广路地下通道上。可是，西广场和京广路东侧的人行道，有硬阻隔分隔，行人过马路需求绕行到广场南侧的路口。到了路口，要过马路的行人，正常情况下不会再往北绕到地下通道处，而是直接在没有斑马线的道路上，斜穿或许横穿马路。

　　其实，在路口南边，就有过街天桥和两部正常运转的扶梯。只要一小部分人挑选正常的通行方法，大部分人，都是直接斜穿马路，彻底无视过街天桥的存在。

　　@关征体育：为白岩松点赞，假设没有白岩松的报导，甭说八年，再放八年也是或许的

　　@salt-闲言：有人说，看一个城市的文明，看这个城市车站的电梯、厕所、的士和周边的宾馆就差不多了